Kerékpárgumi defektje - Mi a teendő a lapos gumiabronccsal?
Ha egy gumiabroncs nagyon gyorsan leereszt, először a szelepet vizsgálja meg. Addig forgassa a kereket, amíg a szelep felülre kerül, vegye le róla a sapkát, és a szelepet merítse egy pohár vízbe. Ha a vízben buborékok jelennek meg, a javítókészletben található tartalék szeleppel cserélje ki.
Ha a gumi útközben ereszt le, nyálazza meg az ujja hegyét, és a nyálat vékony rétegben kenje a szelepre, hogy észlelje a szivárgást.
Ha a szelep hibátlan, vizsgálja át a gumiabroncsot, hogy mi okozhatta a defektet, például egy szög vagy üvegdarab, és jelölje meg a sérülés helyét.
A gumiabroncs és a tömlő leszerelése Fordítsa a tetejére a kerékpárt, hogy a nyergen és a kormányon álljon. Csavarja le a szelepet rögzítő recés anyát, és tolja be a szelepet a kerékpántba.
A kerékpánt és az abroncs közé csúsztasson 3 abroncsszerelő vasat, és emelje le az abroncsot. Amikor az abroncs egynegyedét már kiszabadította, két ujjal nyúljon az abroncs széle alá, és szabadítsa ki az egész abroncsot.
Húzza ki a tömlőt, félig pumpálja fel, és keresse meg a lyukat. (Ha módja van rá, tegye a tömlőt vízzel telt edénybe, és a buboréknál azonnal megtalálja a lyukat.) Törölje a tömlőt szárazra, és a javítókészletben lévő tintaceruzával jelölje meg a lyukat. A sérült részt fedje be a készletben található folttal. A javításra szórjon krétaport, hogy a tömlő ne ragadjon a gumiabroncs belsejébe.
A tömlő és a gumiabroncs visszaszerelése Először futtassa végig az ujját a gumiabroncs belsején, hogy nincs-e rajta kiálló rész vagy rátapadt kőszemcse. Ha az abroncs csúnyán kihasadt, a lehető leghamarabb cserélje ki. A szelep és a belső tömlő visszahelyezéséhez a szeleplyuk felett húzza szét az abroncs szélét, és a szelepszárat tolja át a kerékpánton. Szorosan csavarja rá a szeleprögzítő anyát, majd helyezze vissza a szelepbetétet.
Félig pumpálja fel a tömlőt, és görgesse át a kerékpánton, az abroncs széle alá. Ezután az abroncsot nyomja vissza a kerékpántba. Ha ez a vége felé nehézséget okoz, mindkét hüvelykujjával kb. 15 cm távolságban erősen nyomja az abroncs már helyén levő részét a kerékpánt közepe felé. Ujjait egymáshoz közelítve nyomkodja tovább, amíg az utolsó rész is a helyére nem csúszik. Lazítsa meg a szeleprögzítő anyát, a szelepet nyomja be a kerékpántba, majd ismét húzza ki belőle. Szorítsa meg a rögzítő anyát, és pumpálja fel teljesen a kereket
